After SS 1 - ヤヨイ 1
コース長 6.72 km

ステージ結果						総合結果
順位	No	クラス 順位	ドライバー 車両	タイム	Diff Ldr (Prev)	順位	No	クラス 順位	ドライバー 車両	タイム	Diff Ldr (Prev)
1	2 Ch RA-1	R-1 1	関根(正) 三菱	4:55.8	*.* (*.*)	1	2 Ch RA-1	R-1 1	関根(正) 三菱	4:55.8	*.* (*.*)
2	1 Ch RA-1	R-1 2	山田(健) スバル	4:56.7	+0.9 (+0.9)	2	1 Ch RA-1	R-1 2	山田(健) スバル	4:56.7	+0.9 (+0.9)
3	16	R-1 3	堀川 三菱	4:57.2	+1.4 (+0.5)	3	16	R-1 3	堀川 三菱	4:57.2	+1.4 (+0.5)
4	9	R-1 4	マクリン大地 スバル	5:02.1	+6.3 (+4.9)	4	9	R-1 4	マクリン大地 スバル	5:02.1	+6.3 (+4.9)
5	11 Ch RA-1	R-1 5	俣野 スバル	5:04.3	+8.5 (+2.2)	5	11 Ch RA-1	R-1 5	俣野 スバル	5:04.3	+8.5 (+2.2)
6	4 Ch RA-1	R-1 6	藤澤 スバル	5:04.9	+9.1 (+0.6)	6	4 Ch RA-1	R-1 6	藤澤 スバル	5:04.9	+9.1 (+0.6)
7	6	R-1 7	吉谷 三菱	5:09.4	+13.6 (+4.5)	7	6	R-1 7	吉谷 三菱	5:09.4	+13.6 (+4.5)
8	5 Ch RA-1	R-1 8	大橋 スバル	5:12.8	+17.0 (+3.4)	8	5 Ch RA-1	R-1 8	大橋 スバル	5:12.8	+17.0 (+3.4)
9	3 Ch RA-1	R-1 9	金藤 三菱	5:13.4	+17.6 (+0.6)	9	3 Ch RA-1	R-1 9	金藤 三菱	5:13.4	+17.6 (+0.6)
10	26 Ch RA-3	R-3 1	松倉 マツダ	5:17.0	+21.2 (+3.6)	10	26 Ch RA-3	R-3 1	松倉 マツダ	5:17.0	+21.2 (+3.6)
11	12	R-1 10	阪本 三菱	5:18.4	+22.6 (+1.4)	11	12	R-1 10	阪本 三菱	5:18.4	+22.6 (+1.4)
12	14	R-1 11	村里 三菱	5:19.4	+23.6 (+1.0)	12	14	R-1 11	村里 三菱	5:19.4	+23.6 (+1.0)
13	7	R-1 12	高橋 スバル	5:21.9	+26.1 (+2.5)	13	7	R-1 12	高橋 スバル	5:21.9	+26.1 (+2.5)
14	28 Ch RA-3	R-3 2	笠原 トヨタ	5:26.6	+30.8 (+4.7)	14	28 Ch RA-3	R-3 2	笠原 トヨタ	5:26.6	+30.8 (+4.7)
15	17	R-1 13	冨安 三菱	5:28.1	+32.3 (+1.5)	15	17	R-1 13	冨安 三菱	5:28.1	+32.3 (+1.5)
16	27 Ch RA-3	R-3 3	藤田 マツダ	5:30.4	+34.6 (+2.3)	16	27 Ch RA-3	R-3 3	藤田 マツダ	5:30.4	+34.6 (+2.3)
17	32	R-3 4	三苫 ホンダ	5:32.8	+37.0 (+2.4)	17	32	R-3 4	三苫 ホンダ	5:32.8	+37.0 (+2.4)
18	13	R-1 14	津田 三菱	5:33.0	+37.2 (+0.2)	18	13	R-1 14	津田 三菱	5:33.0	+37.2 (+0.2)
19	23	R-2 1	小舘 三菱	5:34.0	+38.2 (+1.0)	19	23	R-2 1	小舘 三菱	5:34.0	+38.2 (+1.0)
20	33 Ch RA-3	R-3 5	泉 スズキ	5:35.8	+40.0 (+1.8)	20	33 Ch RA-3	R-3 5	泉 スズキ	5:35.8	+40.0 (+1.8)
21	29 Ch RA-3	R-3 6	井土 トヨタ	5:35.9	+40.1 (+0.1)	21	29 Ch RA-3	R-3 6	井土 トヨタ	5:35.9	+40.1 (+0.1)
22	30 Ch RA-3	R-3 7	三木 マツダ	5:37.3	+41.5 (+1.4)	22	30 Ch RA-3	R-3 7	三木 マツダ	5:37.3	+41.5 (+1.4)
23	31	R-3 8	原口	5:38.6	+42.8 (+1.3)	23	31	R-3 8	原口	5:38.6	+42.8 (+1.3)
24	36	R-3 9	細谷 トヨタ	5:39.8	+44.0 (+1.2)	24	36	R-3 9	細谷 トヨタ	5:39.8	+44.0 (+1.2)
25	20 Ch RA-2	R-2 2	牛田 ホンダ	5:41.9	+46.1 (+2.1)	25	20 Ch RA-2	R-2 2	牛田 ホンダ	5:41.9	+46.1 (+2.1)
26	41	R-3 10	山本(剛) ホンダ	5:44.3	+48.5 (+2.4)	26	41	R-3 10	山本(剛) ホンダ	5:44.3	+48.5 (+2.4)
26=	47	JrRA1 1	馬場(陽) 三菱	5:44.3	+48.5 (*.*)	26=	47	JrRA1 1	馬場(陽) 三菱	5:44.3	+48.5 (*.*)
28	46	R-4 1	山本(雄) トヨタ	5:44.9	+49.1 (+0.6)	28	46	R-4 1	山本(雄) トヨタ	5:44.9	+49.1 (+0.6)
29	38 Ch RA-3	R-3 11	大納 トヨタ	5:45.0	+49.2 (+0.1)	29	38 Ch RA-3	R-3 11	大納 トヨタ	5:45.0	+49.2 (+0.1)
30	8 Ch RA-1	R-1 15	馬場(宏) 三菱	5:45.7	+49.9 (+0.7)	30	8 Ch RA-1	R-1 15	馬場(宏) 三菱	5:45.7	+49.9 (+0.7)
31	42 Ch RA-4	R-4 2	室田 トヨタ	5:46.8	+51.0 (+1.1)	31	42 Ch RA-4	R-4 2	室田 トヨタ	5:46.8	+51.0 (+1.1)
32	22	R-2 3	玉熊 三菱	5:49.2	+53.4 (+2.4)	32	22	R-2 3	玉熊 三菱	5:49.2	+53.4 (+2.4)
33	24	R-2 4	星野 トヨタ	5:50.0	+54.2 (+0.8)	33	24	R-2 4	星野 トヨタ	5:50.0	+54.2 (+0.8)
34	44	R-4 3	中西 マツダ	5:52.7	+56.9 (+2.7)	34	44	R-4 3	中西 マツダ	5:52.7	+56.9 (+2.7)
35	48	JrRA2 1	坂本 ホンダ	5:54.6	+58.8 (+1.9)	35	48	JrRA2 1	坂本 ホンダ	5:54.6	+58.8 (+1.9)
36	39	R-3 12	関根(康) スズキ	5:58.1	+1:02.3 (+3.5)	36	39	R-3 12	関根(康) スズキ	5:58.1	+1:02.3 (+3.5)
37	34	R-3 13	辻井 トヨタ	6:00.3	+1:04.5 (+2.2)	37	34	R-3 13	辻井 トヨタ	6:00.3	+1:04.5 (+2.2)
38	49	OPEN 1	津野 トヨタ	6:03.5	+1:07.7 (+3.2)	38	49	OPEN 1	津野 トヨタ	6:03.5	+1:07.7 (+3.2)
39	19 Ch RA-2	R-2 5	飛谷 トヨタ	6:05.6	+1:09.8 (+2.1)	39	19 Ch RA-2	R-2 5	飛谷 トヨタ	6:05.6	+1:09.8 (+2.1)
40	45 Ch RA-4	R-4 4	乙供 トヨタ	6:06.0	+1:10.2 (+0.4)	40	45 Ch RA-4	R-4 4	乙供 トヨタ	6:06.0	+1:10.2 (+0.4)
41	40	R-3 14	田口 トヨタ	6:06.1	+1:10.3 (+0.1)	41	40	R-3 14	田口 トヨタ	6:06.1	+1:10.3 (+0.1)
42	25	R-2 6	日高 スズキ	6:08.1	+1:12.3 (+2.0)	42	25	R-2 6	日高 スズキ	6:08.1	+1:12.3 (+2.0)
43	21 Ch RA-2	R-2 7	平山 ホンダ	6:14.1	+1:18.3 (+6.0)	43	21 Ch RA-2	R-2 7	平山 ホンダ	6:14.1	+1:18.3 (+6.0)
44	37 Ch RA-3	R-3 15	山之内 トヨタ	6:20.3	+1:24.5 (+6.2)	44	37 Ch RA-3	R-3 15	山之内 トヨタ	6:20.3	+1:24.5 (+6.2)
45	15	R-1 16	松崎 三菱	6:21.7	+1:25.9 (+1.4)	45	15	R-1 16	松崎 三菱	6:21.7	+1:25.9 (+1.4)
46	43	R-4 5	洪 トヨタ	6:29.7	+1:33.9 (+8.0)	46	43	R-4 5	洪 トヨタ	6:29.7	+1:33.9 (+8.0)
46=	50	OPEN 2	辻 トヨタ	6:29.7	+1:33.9 (*.*)	46=	50	OPEN 2	辻 トヨタ	6:29.7	+1:33.9 (*.*)
48	51	OPEN 3	久保田 ホンダ	6:32.3	+1:36.5 (+2.6)	48	51	OPEN 3	久保田 ホンダ	6:32.3	+1:36.5 (+2.6)
49	52	OPEN 4	惣田 トヨタ	6:46.6	+1:50.8 (+14.3)	49	52	OPEN 4	惣田 トヨタ	6:46.6	+1:50.8 (+14.3)