After SS 5 - クンネベツ 2
コース長 5.20 km

ステージ結果						総合結果
順位	No	クラス 順位	ドライバー 車両	タイム	Diff Ldr (Prev)	順位	No	クラス 順位	ドライバー 車両	タイム	Diff Ldr (Prev)
1	1 Ch RA-1	R-1 1	山田(健) スバル	3:29.8	*.* (*.*)	1	1 Ch RA-1	R-1 1	山田(健) スバル	19:04.9	*.* (*.*)
2	4 Ch RA-1	R-1 2	藤澤 スバル	3:33.6	+3.8 (+3.8)	2	2 Ch RA-1	R-1 2	関根(正) 三菱	19:24.3	+19.4 (+19.4)
3	2 Ch RA-1	R-1 3	関根(正) 三菱	3:34.6	+4.8 (+1.0)	3	9	R-1 3	マクリン大地 スバル	19:36.1	+31.2 (+11.8)
4	9	R-1 4	マクリン大地 スバル	3:35.1	+5.3 (+0.5)	4	4 Ch RA-1	R-1 4	藤澤 スバル	19:41.4	+36.5 (+5.3)
5	11 Ch RA-1	R-1 5	俣野 スバル	3:35.9	+6.1 (+0.8)	5	16	R-1 5	堀川 三菱	19:46.1	+41.2 (+4.7)
6	6	R-1 6	吉谷 三菱	3:38.4	+8.6 (+2.5)	6	11 Ch RA-1	R-1 6	俣野 スバル	19:49.3	+44.4 (+3.2)
7	16	R-1 7	堀川 三菱	3:39.9	+10.1 (+1.5)	7	6	R-1 7	吉谷 三菱	19:50.1	+45.2 (+0.8)
8	14	R-1 8	村里 三菱	3:40.7	+10.9 (+0.8)	8	14	R-1 8	村里 三菱	20:31.3	+1:26.4 (+41.2)
9	26 Ch RA-3	R-3 1	松倉 マツダ	3:43.7	+13.9 (+3.0)	9	26 Ch RA-3	R-3 1	松倉 マツダ	20:35.6	+1:30.7 (+4.3)
10	12	R-1 9	阪本 三菱	3:45.2	+15.4 (+1.5)	10	12	R-1 9	阪本 三菱	20:37.2	+1:32.3 (+1.6)
11	17	R-1 10	冨安 三菱	3:46.8	+17.0 (+1.6)	11	7	R-1 10	高橋 スバル	20:40.1	+1:35.2 (+2.9)
12	23	R-2 1	小舘 三菱	3:48.4	+18.6 (+1.6)	12	17	R-1 11	冨安 三菱	20:50.6	+1:45.7 (+10.5)
13	7	R-1 11	高橋 スバル	3:48.8	+19.0 (+0.4)	13	23	R-2 1	小舘 三菱	21:07.7	+2:02.8 (+17.1)
14	28 Ch RA-3	R-3 2	笠原 トヨタ	3:49.3	+19.5 (+0.5)	14	13	R-1 12	津田 三菱	21:17.1	+2:12.2 (+9.4)
15	13	R-1 12	津田 三菱	3:51.8	+22.0 (+2.5)	15	27 Ch RA-3	R-3 2	藤田 マツダ	21:21.2	+2:16.3 (+4.1)
16	20 Ch RA-2	R-2 2	牛田 ホンダ	3:53.7	+23.9 (+1.9)	16	28 Ch RA-3	R-3 3	笠原 トヨタ	21:24.3	+2:19.4 (+3.1)
17	27 Ch RA-3	R-3 3	藤田 マツダ	3:54.5	+24.7 (+0.8)	17	32	R-3 4	三苫 ホンダ	21:38.6	+2:33.7 (+14.3)
18	38 Ch RA-3	R-3 4	大納 トヨタ	3:56.8	+27.0 (+2.3)	18	20 Ch RA-2	R-2 2	牛田 ホンダ	21:38.9	+2:34.0 (+0.3)
19	47	JrRA1 1	馬場(陽) 三菱	3:57.3	+27.5 (+0.5)	19	29 Ch RA-3	R-3 5	井土 トヨタ	21:42.5	+2:37.6 (+3.6)
20	32	R-3 5	三苫 ホンダ	3:58.0	+28.2 (+0.7)	20	47	JrRA1 1	馬場(陽) 三菱	21:47.4	+2:42.5 (+4.9)
21	29 Ch RA-3	R-3 6	井土 トヨタ	3:59.2	+29.4 (+1.2)	21	30 Ch RA-3	R-3 6	三木 マツダ	21:47.8	+2:42.9 (+0.4)
21=	31	R-3 6=	原口	3:59.2	+29.4 (*.*)	22	31	R-3 7	原口	21:50.6	+2:45.7 (+2.8)
23	30 Ch RA-3	R-3 8	三木 マツダ	4:00.1	+30.3 (+0.9)	23	36	R-3 8	細谷 トヨタ	21:54.6	+2:49.7 (+4.0)
24	46	R-4 1	山本(雄) トヨタ	4:00.9	+31.1 (+0.8)	24	38 Ch RA-3	R-3 9	大納 トヨタ	22:00.2	+2:55.3 (+5.6)
25	33 Ch RA-3	R-3 9	泉 スズキ	4:01.8	+32.0 (+0.9)	25	33 Ch RA-3	R-3 10	泉 スズキ	22:04.0	+2:59.1 (+3.8)
26	24	R-2 3	星野 トヨタ	4:02.0	+32.2 (+0.2)	26	46	R-4 1	山本(雄) トヨタ	22:21.0	+3:16.1 (+17.0)
27	36	R-3 10	細谷 トヨタ	4:02.3	+32.5 (+0.3)	27	42 Ch RA-4	R-4 2	室田 トヨタ	22:21.5	+3:16.6 (+0.5)
28	42 Ch RA-4	R-4 2	室田 トヨタ	4:07.6	+37.8 (+5.3)	28	24	R-2 3	星野 トヨタ	22:26.2	+3:21.3 (+4.7)
29	39	R-3 11	関根(康) スズキ	4:07.8	+38.0 (+0.2)	29	48	JrRA2 1	坂本 ホンダ	22:45.5	+3:40.6 (+19.3)
30	48	JrRA2 1	坂本 ホンダ	4:09.8	+40.0 (+2.0)	30	44	R-4 3	中西 マツダ	22:51.7	+3:46.8 (+6.2)
31	34	R-3 12	辻井 トヨタ	4:11.1	+41.3 (+1.3)	31	39	R-3 11	関根(康) スズキ	22:56.7	+3:51.8 (+5.0)
32	44	R-4 3	中西 マツダ	4:13.2	+43.4 (+2.1)	32	34	R-3 12	辻井 トヨタ	23:04.8	+3:59.9 (+8.1)
33	49	OPEN 1	津野 トヨタ	4:13.3	+43.5 (+0.1)	33	49	OPEN 1	津野 トヨタ	23:22.4	+4:17.5 (+17.6)
34	40	R-3 13	田口 トヨタ	4:18.7	+48.9 (+5.4)	34	40	R-3 13	田口 トヨタ	23:25.6	+4:20.7 (+3.2)
35	21 Ch RA-2	R-2 4	平山 ホンダ	4:20.7	+50.9 (+2.0)	35	45 Ch RA-4	R-4 4	乙供 トヨタ	23:29.7	+4:24.8 (+4.1)
36	37 Ch RA-3	R-3 14	山之内 トヨタ	4:22.3	+52.5 (+1.6)	36	21 Ch RA-2	R-2 4	平山 ホンダ	23:50.4	+4:45.5 (+20.7)
37	45 Ch RA-4	R-4 4	乙供 トヨタ	4:23.4	+53.6 (+1.1)	37	25	R-2 5	日高 スズキ	23:56.8	+4:51.9 (+6.4)
38	25	R-2 5	日高 スズキ	4:26.4	+56.6 (+3.0)	38	37 Ch RA-3	R-3 14	山之内 トヨタ	24:05.6	+5:00.7 (+8.8)
39	51	OPEN 2	久保田 ホンダ	4:26.7	+56.9 (+0.3)	39	43	R-4 5	洪 トヨタ	24:40.7	+5:35.8 (+35.1)
40	43	R-4 5	洪 トヨタ	4:30.7	+1:00.9 (+4.0)	40	51	OPEN 2	久保田 ホンダ	25:02.3	+5:57.4 (+21.6)
41	52	OPEN 3	惣田 トヨタ	4:46.8	+1:17.0 (+16.1)	41	52	OPEN 3	惣田 トヨタ	26:23.8	+7:18.9 (+1:21.5)