After SS 8 - クンネベツ 3
コース長 5.20 km

ステージ結果 総合結果
順位 No クラス
順位		 ドライバー
車両		 タイム Diff Ldr
(Prev)		 順位 No クラス
順位		 ドライバー
車両		 タイム Diff Ldr
(Prev)
1 1
Ch RA-1		 R-1
1		 山田(健)
スバル		 3:28.0 *.*
(*.*)		 1 1
Ch RA-1		 R-1
1		 山田(健)
スバル		 29:42.1
 *.*
(*.*)
2 9
 R-1
2		 マクリン大地
スバル		 3:32.7 +4.7
(+4.7)		 2 9
 R-1
2		 マクリン大地
スバル		 30:31.7
 +49.6
(+49.6)
3 6
 R-1
3		 吉谷
三菱		 3:35.3 +7.3
(+2.6)		 3 6
 R-1
3		 吉谷
三菱		 30:42.3
 +1:00.2
(+10.6)
4 11
Ch RA-1		 R-1
4		 俣野
スバル		 3:39.0 +11.0
(+3.7)		 4 11
Ch RA-1		 R-1
4		 俣野
スバル		 30:59.3
 +1:17.2
(+17.0)
5 14
 R-1
5		 村里
三菱		 3:39.1 +11.1
(+0.1)		 5 14
 R-1
5		 村里
三菱		 31:42.9
 +2:00.8
(+43.6)
6 26
Ch RA-3		 R-3
1		 松倉
マツダ		 3:41.5 +13.5
(+2.4)		 6 12
 R-1
6		 阪本
三菱		 31:58.4
 +2:16.3
(+15.5)
7 17
 R-1
6		 冨安
三菱		 3:43.4 +15.4
(+1.9)		 7 26
Ch RA-3		 R-3
1		 松倉
マツダ		 32:01.2
 +2:19.1
(+2.8)
8 12
 R-1
7		 阪本
三菱		 3:44.4 +16.4
(+1.0)		 8 7
 R-1
7		 高橋
スバル		 32:05.2
 +2:23.1
(+4.0)
9 13
 R-1
8		 津田
三菱		 3:45.2 +17.2
(+0.8)		 9 17
 R-1
8		 冨安
三菱		 32:20.9
 +2:38.8
(+15.7)
10 7
 R-1
9		 高橋
スバル		 3:48.4 +20.4
(+3.2)		 10 13
 R-1
9		 津田
三菱		 32:48.4
 +3:06.3
(+27.5)
11 23
 R-2
1		 小舘
三菱		 3:48.6 +20.6
(+0.2)		 11 23
 R-2
1		 小舘
三菱		 32:51.2
 +3:09.1
(+2.8)
12 27
Ch RA-3		 R-3
2		 藤田
マツダ		 3:55.0 +27.0
(+6.4)		 12 27
Ch RA-3		 R-3
2		 藤田
マツダ		 33:17.4
 +3:35.3
(+26.2)
13 30
Ch RA-3		 R-3
3		 三木
マツダ		 3:56.0 +28.0
(+1.0)		 13 28
Ch RA-3		 R-3
3		 笠原
トヨタ		 33:39.1
 +3:57.0
(+21.7)
14 32
 R-3
4		 三苫
ホンダ		 3:56.5 +28.5
(+0.5)		 14 32
 R-3
4		 三苫
ホンダ		 33:43.0
 +4:00.9
(+3.9)
15 31
 R-3
5		 原口
 3:56.6 +28.6
(+0.1)		 15 30
Ch RA-3		 R-3
5		 三木
マツダ		 33:50.2
 +4:08.1
(+7.2)
16 46
 R-4
1		 山本(雄)
トヨタ		 3:59.3 +31.3
(+2.7)		 16 31
 R-3
6		 原口
 33:58.0
 +4:15.9
(+7.8)
17 24
 R-2
2		 星野
トヨタ		 4:01.4 +33.4
(+2.1)		 17 36
 R-3
7		 細谷
トヨタ		 34:01.9
 +4:19.8
(+3.9)
18 36
 R-3
6		 細谷
トヨタ		 4:02.1 +34.1
(+0.7)		 18 20
Ch RA-2		 R-2
2		 牛田
ホンダ		 34:07.9
 +4:25.8
(+6.0)
19 33
Ch RA-3		 R-3
7		 泉
スズキ		 4:04.5 +36.5
(+2.4)		 19 38
Ch RA-3		 R-3
8		 大納
トヨタ		 34:16.3
 +4:34.2
(+8.4)
20 28
Ch RA-3		 R-3
8		 笠原
トヨタ		 4:04.8 +36.8
(+0.3)		 20 33
Ch RA-3		 R-3
9		 泉
スズキ		 34:29.5
 +4:47.4
(+13.2)
21 42
Ch RA-4		 R-4
2		 室田
トヨタ		 4:06.5 +38.5
(+1.7)		 21 46
 R-4
1		 山本(雄)
トヨタ		 34:36.6
 +4:54.5
(+7.1)
22 38
Ch RA-3		 R-3
9		 大納
トヨタ		 4:07.0 +39.0
(+0.5)		 22 24
 R-2
3		 星野
トヨタ		 34:39.4
 +4:57.3
(+2.8)
23 34
 R-3
10		 辻井
トヨタ		 4:11.9 +43.9
(+4.9)		 23 42
Ch RA-4		 R-4
2		 室田
トヨタ		 34:53.8
 +5:11.7
(+14.4)
24 49
 OPEN
1		 津野
トヨタ		 4:12.4 +44.4
(+0.5)		 24 39
 R-3
10		 関根(康)
スズキ		 35:41.4
 +5:59.3
(+47.6)
25 39
 R-3
11		 関根(康)
スズキ		 4:13.3 +45.3
(+0.9)		 25 44
 R-4
3		 中西
マツダ		 35:44.6
 +6:02.5
(+3.2)
25= 40
 R-3
11=		 田口
トヨタ		 4:13.3 +45.3
(*.*)		 26 34
 R-3
11		 辻井
トヨタ		 35:48.2
 +6:06.1
(+3.6)
27 20
Ch RA-2		 R-2
3		 牛田
ホンダ		 4:17.9 +49.9
(+4.6)		 27 49
 OPEN
1		 津野
トヨタ		 36:12.1
 +6:30.0
(+23.9)
28 37
Ch RA-3		 R-3
13		 山之内
トヨタ		 4:19.3 +51.3
(+1.4)		 28 40
 R-3
12		 田口
トヨタ		 36:21.4
 +6:39.3
(+9.3)
29 44
 R-4
3		 中西
マツダ		 4:24.9 +56.9
(+5.6)		 29 45
Ch RA-4		 R-4
4		 乙供
トヨタ		 36:55.3
 +7:13.2
(+33.9)
30 21
Ch RA-2		 R-2
4		 平山
ホンダ		 4:25.8 +57.8
(+0.9)		 30 37
Ch RA-3		 R-3
13		 山之内
トヨタ		 37:10.7
 +7:28.6
(+15.4)
31 45
Ch RA-4		 R-4
4		 乙供
トヨタ		 4:26.5 +58.5
(+0.7)		 31 21
Ch RA-2		 R-2
4		 平山
ホンダ		 37:17.7
 +7:35.6
(+7.0)
32 51
 OPEN
2		 久保田
ホンダ		 4:28.8 +1:00.8
(+2.3)		 32 25
 R-2
5		 日高
スズキ		 37:31.7
 +7:49.6
(+14.0)
33 25
 R-2
5		 日高
スズキ		 4:32.0 +1:04.0
(+3.2)		 33 43
 R-4
5		 洪
トヨタ		 38:31.9
 +8:49.8
(+1:00.2)
34 43
 R-4
5		 洪
トヨタ		 4:34.7 +1:06.7
(+2.7)		 34 51
 OPEN
2		 久保田
ホンダ		 38:53.8
 +9:11.7
(+21.9)
35 52
 OPEN
3		 惣田
トヨタ		 4:47.8 +1:19.8
(+13.1)		 35 52
 OPEN
3		 惣田
トヨタ		 40:39.3
 +10:57.2
(+1:45.5)