After SS 9 - リクベツ 3
コース長 2.73 km

ステージ結果 総合結果
順位 No クラス
順位
ドライバー
車両
タイム Diff Ldr
(Prev)
順位 No クラス
順位
ドライバー
車両
タイム Diff Ldr
(Prev)
1 6
R-1
1
吉谷
三菱
2:14.4 *.*
(*.*)
1 1
Ch RA-1
R-1
1
山田(健)
スバル
32:02.2
*.*
(*.*)
2 9
R-1
2
マクリン大地
スバル
2:19.1 +4.7
(+4.7)
2 9
R-1
2
マクリン大地
スバル
32:50.8
+48.6
(+48.6)
3 1
Ch RA-1
R-1
3
山田(健)
スバル
2:20.1 +5.7
(+1.0)
3 6
R-1
3
吉谷
三菱
32:56.7
+54.5
(+5.9)
4 7
R-1
4
高橋
スバル
2:21.0 +6.6
(+0.9)
4 11
Ch RA-1
R-1
4
俣野
スバル
33:21.2
+1:19.0
(+24.5)
5 11
Ch RA-1
R-1
5
俣野
スバル
2:21.9 +7.5
(+0.9)
5 14
R-1
5
村里
三菱
34:07.0
+2:04.8
(+45.8)
6 12
R-1
6
阪本
三菱
2:22.0 +7.6
(+0.1)
6 12
R-1
6
阪本
三菱
34:20.4
+2:18.2
(+13.4)
7 14
R-1
7
村里
三菱
2:24.1 +9.7
(+2.1)
7 7
R-1
7
高橋
スバル
34:26.2
+2:24.0
(+5.8)
8 17
R-1
8
冨安
三菱
2:26.2 +11.8
(+2.1)
8 26
Ch RA-3
R-3
1
松倉
マツダ
34:29.5
+2:27.3
(+3.3)
9 13
R-1
9
津田
三菱
2:26.9 +12.5
(+0.7)
9 17
R-1
8
冨安
三菱
34:47.1
+2:44.9
(+17.6)
10 23
R-2
1
小舘
三菱
2:27.6 +13.2
(+0.7)
10 13
R-1
9
津田
三菱
35:15.3
+3:13.1
(+28.2)
11 26
Ch RA-3
R-3
1
松倉
マツダ
2:28.3 +13.9
(+0.7)
11 23
R-2
1
小舘
三菱
35:18.8
+3:16.6
(+3.5)
12 24
R-2
2
星野
トヨタ
2:31.0 +16.6
(+2.7)
12 27
Ch RA-3
R-3
2
藤田
マツダ
35:53.6
+3:51.4
(+34.8)
13 36
R-3
2
細谷
トヨタ
2:32.6 +18.2
(+1.6)
13 28
Ch RA-3
R-3
3
笠原
トヨタ
36:14.4
+4:12.2
(+20.8)
14 31
R-3
3
原口
2:32.8 +18.4
(+0.2)
14 32
R-3
4
三苫
ホンダ
36:15.8
+4:13.6
(+1.4)
14= 32
R-3
3=
三苫
ホンダ
2:32.8 +18.4
(*.*)
15 30
Ch RA-3
R-3
5
三木
マツダ
36:24.7
+4:22.5
(+8.9)
16 30
Ch RA-3
R-3
5
三木
マツダ
2:34.5 +20.1
(+1.7)
16 31
R-3
6
原口
36:30.8
+4:28.6
(+6.1)
17 28
Ch RA-3
R-3
6
笠原
トヨタ
2:35.3 +20.9
(+0.8)
17 36
R-3
7
細谷
トヨタ
36:34.5
+4:32.3
(+3.7)
18 27
Ch RA-3
R-3
7
藤田
マツダ
2:36.2 +21.8
(+0.9)
18 38
Ch RA-3
R-3
8
大納
トヨタ
36:54.8
+4:52.6
(+20.3)
19 33
Ch RA-3
R-3
8

スズキ
2:36.3 +21.9
(+0.1)
19 33
Ch RA-3
R-3
9

スズキ
37:05.8
+5:03.6
(+11.0)
20 42
Ch RA-4
R-4
1
室田
トヨタ
2:37.4 +23.0
(+1.1)
20 24
R-2
2
星野
トヨタ
37:10.4
+5:08.2
(+4.6)
21 44
R-4
2
中西
マツダ
2:38.4 +24.0
(+1.0)
21 46
R-4
1
山本(雄)
トヨタ
37:17.7
+5:15.5
(+7.3)
22 38
Ch RA-3
R-3
9
大納
トヨタ
2:38.5 +24.1
(+0.1)
22 20
Ch RA-2
R-2
3
牛田
ホンダ
37:19.7
+5:17.5
(+2.0)
23 39
R-3
10
関根(康)
スズキ
2:40.5 +26.1
(+2.0)
23 42
Ch RA-4
R-4
2
室田
トヨタ
37:31.2
+5:29.0
(+11.5)
24 46
R-4
3
山本(雄)
トヨタ
2:41.1 +26.7
(+0.6)
24 39
R-3
10
関根(康)
スズキ
38:21.9
+6:19.7
(+50.7)
25 34
R-3
11
辻井
トヨタ
2:42.0 +27.6
(+0.9)
25 44
R-4
3
中西
マツダ
38:23.0
+6:20.8
(+1.1)
26 37
Ch RA-3
R-3
12
山之内
トヨタ
2:46.9 +32.5
(+4.9)
26 34
R-3
11
辻井
トヨタ
38:30.2
+6:28.0
(+7.2)
26= 40
R-3
12=
田口
トヨタ
2:46.9 +32.5
(*.*)
27 49
OPEN
1
津野
トヨタ
38:59.5
+6:57.3
(+29.3)
28 49
OPEN
1
津野
トヨタ
2:47.4 +33.0
(+0.5)
28 40
R-3
12
田口
トヨタ
39:08.3
+7:06.1
(+8.8)
29 21
Ch RA-2
R-2
3
平山
ホンダ
2:47.9 +33.5
(+0.5)
29 45
Ch RA-4
R-4
4
乙供
トヨタ
39:43.8
+7:41.6
(+35.5)
30 45
Ch RA-4
R-4
4
乙供
トヨタ
2:48.5 +34.1
(+0.6)
30 37
Ch RA-3
R-3
13
山之内
トヨタ
39:57.6
+7:55.4
(+13.8)
31 43
R-4
5

トヨタ
2:50.6 +36.2
(+2.1)
31 21
Ch RA-2
R-2
4
平山
ホンダ
40:05.6
+8:03.4
(+8.0)
32 25
R-2
4
日高
スズキ
2:51.1 +36.7
(+0.5)
32 25
R-2
5
日高
スズキ
40:22.8
+8:20.6
(+17.2)
33 52
OPEN
2
惣田
トヨタ
2:54.8 +40.4
(+3.7)
33 43
R-4
5

トヨタ
41:22.5
+9:20.3
(+59.7)
34 51
OPEN
3
久保田
ホンダ
2:58.6 +44.2
(+3.8)
34 51
OPEN
2
久保田
ホンダ
41:52.4
+9:50.2
(+29.9)
35 20
Ch RA-2
R-2
5
牛田
ホンダ
3:11.8 +57.4
(+13.2)
35 52
OPEN
3
惣田
トヨタ
43:34.1
+11:31.9
(+1:41.7)